中国物流与采购联合会发布的2021年7月份中国物流业景气指数为50.3%，较上月回落4.3个百分点；中国仓储指数为49.1%，较上月回落4.1个百分点。

中国物流与采购联合会会长助理、中国物流信息中心主任何辉认为：7月，受高温多雨等季节性因素影响，中国物流业景气指数较上月有较大程度回落，但仍位于景气区间，显示出物流业务活动保持较平稳的增长态势。从指数上看，新订单指数、库存周转次数指数、资金周转率指数、设备利用率指数、固定资产投资完成额指数、从业人员指数和业务活动预期指数较上月虽略有回落，但均保持在景气区间，反映出物流业务活动呈周期性回调阶段，整体保持稳健的活跃态势。从区域看，因此次强降水和台风天气主要影响我国东中部地区，运输行业特别是公路运输业受影响明显，受此影响本月东中西部地区业务总量指数均有所回落，东中部地区位于收缩区间，西部地区位于景气区间。从行业看，铁路运输业增速进一步加快，道路运输业、水上运输业和邮政业物流业务保持稳定。从企业规模看，微型物流企业受影响较大，物流业务活动回落至景气区间以下。

物流需求增速放缓,新订单指数回落。7月份，业务总量指数为50.3%，比上月回落4.3个百分点；新订单指数为50.4%，比上月回落2.5个百分点。显示出物流业需求增速放缓，业务规模缩减，订单数量减少。

设备利用率指数下降，仍保持在增长区间。7月份，设备利用率指数较上月回落1.5个百分点，为50.5%。仍保持在景气区间，显示出物流相关业务活动仍较活跃。

固定资产投资完成额指数有所回落。7月份，固定资产投资完成额指数回落0.3个百分点，为51.1%，增速略有放缓，但仍位于扩张区间，反映出物流运行的基础设施受季节性因素影响，进程略有减慢。

从后期走势看，新订单指数为50.4%、业务活动预期指数为58.1%，两项指数均保持在景气区间运行，反映出企业对未来预期乐观，后市将继续保持较平稳的增长态势。

中国物流与采购联合会和京东集团联合调查的2021年7月份中国电商物流运行指数为110.5点，比上月回落0.7个点。从9个分项指数看，总业务量指数、农村业务量指数、物流时效指数、履约率指数、成本指数有所回落，人员指数、实载率指数、库存周转指数有所上升，满意度指数与上月持平。

电商物流总需求继续回落。7月份，总业务量指数为125.9点，相比上月回落0.4个点。分地区来看，西部和东北部地区电商物流总业务量分别上升0.7和0.3个点，并超过全国平均水平。中部和东部地区电商物流总业务量分别下降1.3和0.5个点，且低于全国平均水平。

农村电商物流需求继续回落。7月份，电商物流农村业务量指数为126.1点，比上月回落0.4个点。分地区来看，西部和东北部地区电商物流总业务量分别上升0.6和0.5个点，并超过全国平均水平。中部和东部地区电商物流总业务量分别下降2.5和0.2个点，且低于全国平均水平。

7月份以来，我国河南、浙江等多地出现暴雨及洪涝灾害，导致东部和中部部分强地区电商物流供给能力下降，时效延长，需求回落。同时，7月下旬本土疫情爆发以来，有进一步扩散的风险，各地政策收紧，一定程度上对电商物流供需两端造成影响。尽管受到外部冲击，电商物流总业务量及农村业务量仍保持较快增速，7月份同比增长均超过25%。物流时效指数和履约率指数也保持在正常偏下水平，人员指数、实在率指数继续创出今年以来最高值，库存周转指数与今年2月最高值持平。但也要注意到，上半年消费品零售总额两年平均增长4.4%，实物商品网上零售额两年平均增长16.5%，均没有回升至疫情前水平，反映出消费水平仍然没有完全恢复，后期要进一步关注电商物流市场需求变化。

附注：

1.指标解释

总业务量指数：反映电商物流业务量规模，通过物流单量变化来体现。

农村业务量指数：反映电商物流农村地区业务量规模，主要通过发送到农村地区的物流单量变化来体现。

物流时效指数：反映电商物流消费者从提交订单到收到商品之间的物流时效，体现物流配送的效率水平。

库存周转指数：反映电商物流商品库存周转情况。

实载率指数：反映电商物流运输过程中货运车辆体积实载情况。

履约率指数：反映电商物流配送履约水平情况，主要通过按照承诺时间，准时送达消费者的订单量与全部订单量的比率变化来体现。

满意度指数：反映电商物流消费者对电商物流服务的满意度水平。

人员指数：反映电商物流从业人员规模。

成本指数：反映电商物流行业成本情况。

2.涵盖范围

中国电商物流运行指数调查的地区覆盖全国（除港澳台外）各省、自治区和直辖市。调查方法以平台数据和企业调查相结合，平台数据来自京东集团电商物流信息平台，调查单位主要是服务于电商物流的快递企业。

3.中国电商物流运行指数分为同比指数、环比指数和定基指数，其中定基指数以2015年1月为基期，基点100。

中国物流与采购联合会与中储发展股份有限公司联合调查的中国仓储指数，2021年7月份为49.1%，较上月回落4.1个百分点，时隔四个月再次落入收缩区间。各分项指数中，延伸业务量指数、业务活动预期指数较上月有所回升，其余指数均有不同程度的回落。

由21类商品组成的2021年7月期末库存指数为48.3%，较上月回落3.3个百分点，反映出库存水平有所下降。分品种来看，生产资料类商品中，钢材、有色、化工、建材、机械设备类商品库存较上月有所回落；生活资料类商品中，家电、农副产品类商品库存较上月有所回落。

（中国仓储指数走势图%）

中储发展股份有限公司总裁助理王勇认为：7月份仓储指数出现较大幅度回落，时隔四个月再次落入荣枯线以下，表明受天气影响行业运行压力短期有所加大。本月国内中东部多个地区遭遇强降雨及台风天气，运输环节受阻，仓库进出库速度明显减慢，部分受灾严重地区停止出入库作业，仓储业务活动受到一定冲击。与此同时，灾害天气也使得行业经营成本继续提高，主营业务成本指数在上月的高水平基础上再次上升，导致营业利润出现明显下滑。后期来看，业务活动预期指数仍位于高景气区间，表明企业对未来业务恢复增长信心充足，但仍需密切注意天气及疫情变化对仓储业务带来的影响。

业务量明显下滑。7月份，业务量指数为48.9%，较上月下降3.3个百分点，反映出受强降雨、台风等天气原因影响，仓储业务活动受到一定冲击，业务量明显下滑。分品种来看，钢材、有色、化工、木材等生产资料类商品业务量回落幅度较大。

库存周转效率降低。7月份，平均库存周转次数指数为49.5%，较上月下降7.6个百分点，反映出库存周转效率较前期明显降低。分品种来看，钢材类商品周转效率较上月有明显回落。

收费价格仍保持上行。7月份，收费价格指数为51.1%，较上月回落0.3个百分点，但仍位于扩张区间，反映出仓库租金价格保持上涨，涨幅较前期略有减小。

成本继续上升，利润下滑显著。7月份，业务利润指数为45.7%，较上月下降9.4个百分点；主营业务成本指数为52.7%，虽然较上月有所下降，但仍位于荣枯线以上，反映出在暴雨灾害的影响下，企业成本支出较前期继续提高，在此背景下，企业利润未能延续之前四个月连续上涨的态势，降幅较为显著。

从后期走势来看，7月份，业务活动预期指数为57.4%，较上月上升0.2个百分点，仍位于高景气区间。指数表明市场预期仍较为乐观，企业对未来业务恢复增长信心充足，但仍需密切注意天气及疫情变化对仓储业务带来的影响。

中国仓储指数调查说明

1.主要指标解释

中国仓储指数体系是一套立足于仓储企业，通过快捷的调查方式，以详实、动态的数据信息，反映仓储行业经营和国内市场主要商品供求状况与变化趋势的指标体系。

中国仓储指数由期末库存、新订单、平均库存周期次数和从业人员4个权重指数合成。

2.调查涵盖的范围

中国仓储指数体系调查包含了生产资料和消费品两大类。调查的地区将覆盖全国（除港澳台和新疆、西藏等）的主要省市和地区。调查的企业主要是为社会提供第三方仓储及配套服务的物流企业。主要是指综合性仓库和专业性仓库。不包括生产企业的自营仓库和用户的自用仓库。

3.计算方法

中国仓储指数由1个综合指数构成和11个单项指数。单个指数采用扩散指数方法。综合指数采用加权综合指数方法。

单项指数的计算公式：

即正向回答的百分数加上回答不变的百分数的一半。

DI=“增加”选项的百分比×1+“持平”选项的百分比×0.5

综合指数的计算公式：

中国仓储指数= 期末库存×30%+新订单×25%+从业人员×25%+平均库存周转次数×20%