为深入推进中国(四川)国际贸易“单一窗口”金融服务功能建设,四川“单一窗口”战略合作协议集中签约仪式于10月10日在成都举行。省航空与电子口岸服务中心主任蒙秋旨、副主任叶茂及中国工商银行股份有限公司四川省分行等9家金融机构代表出席本次活动。
蒙秋旨向各金融机构对四川“单一窗口”发展建设的关心支持,以及对外贸企业提供的强大金融支持表示衷心感谢。此次合作有利于创新四川“单一窗口”金融服务功能,拓展外贸企业结汇和融资渠道,降低企业通关和融资成本,为企业开拓国际市场提供有力支撑,助力四川外向型经济发展。金融机构代表表示将充分发挥自身优势,深化合作,不断优化金融产品、创新服务模式,为四川外贸企业提供更加精准高效的金融支持。
签约仪式上,蒙秋旨代表省航空与电子口岸服务中心与各家金融机构代表签署战略合作协议,就信息共享、金融服务等方面达成合作意向。根据协议,双方将围绕推进四川“单一窗口”金融服务功能建设协同发力,创新合作模式、提升服务水平、搭建资源平台、推进金融助企,为外贸企业提供更加便利化、个性化、智能化跨境贸易金融服务体验,营造更加便捷高效的口岸营商环境,助推四川外贸高质量发展。
十一月二十六日,跨越沱江的内江水心坝大桥及连接线工程正加紧施工,项目有望于年底通车。唐明润 摄(视觉)
冬季的川西高原白雪皑皑,却挡不住铁路建设者的热情。11月22日,记者驾车从阿坝州松潘县出发,驶进积雪渐厚的若尔盖大草原。3小时车程后,一座红顶白墙的工厂映入眼帘,这就是西宁至成都铁路郎木寺至黄胜关段(以下简称四川段)最大的制梁场——若尔盖制梁场。当天,西成铁路四川段首批箱梁在这里预制完成。
这是个占地146亩的方形场地。“这里地处草原湿地,表层覆盖了4米多厚的腐殖土,物体放在上面就沉。”制梁场副总工蔡飞介绍,项目团队今年2月进场后,用2个月时间克服地理条件,回填、打混凝土,才建成了制梁场。
制存梁区位于室外。约100平方米的场地上,布设着10套模具、72个制梁台位。有意思的是,制梁模具外有一层军绿色的“罩子”,用手一摸,厚厚的。“这下面还有管道,和那边的锅炉房相连。”中铁七局西成项目部站前4标指挥长白宏州指着前方的厂房说,一片箱梁从生产到完成养护,需要30多天的时间,其间如果温度过低,可以加温。
制梁场位于海拔3500米的高原高寒地区,10月就大雪纷飞,目前日最低温度已低于零下20摄氏度,箱梁预制过程中的保温就非常重要。制梁场采取“穿衣服”“盖被子”等措施来保温保暖,保证箱梁质量,也将制梁场的有效施工期从每年的5—10月延长到4—11月。
连日来持续低温,首批12榀箱梁预制完成后,制梁场将暂停预制生产。但前置工序——钢筋生产加工还在加劲加力,为来年预制生产做准备。
钢筋生产车间外墙上,“高寒缺氧不怕苦,万众一心谱新篇”的标语格外醒目。刚到车间门口,就听到金属切割、吊机运行等交织的“施工奏鸣曲”。偌大的厂区看不到几个工人,钢筋拉直、切割、网片焊接等都由机械完成。
“这里的钢筋生产,和外面的养护、张拉、压浆等,都投用了大量的智能化装备。”白宏州告诉记者,若尔盖制梁场承担了两个标段795片箱梁的生产任务,在高寒高海拔环境下,机械、人工效率只有平原地区的80%和60%。项目部通过智能化装备、机械化生产,提高现场工作效率,确保施工质量。
“首批箱梁预制完成,标志着西成铁路四川段的桥梁工程建设进入全新施工阶段。”成兰铁路公司西成铁路指挥部指挥长印建文表示,全线建设者正克服恶劣的环境条件,加快推进建设,计划明年7月架设第一片梁。
西宁至成都铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州的兰(西)广通道的组成部分,全线建成通车后,从成都出发仅需 4.5小时就可到西宁,较目前省时一半;从成都到花湖、若尔盖等省内旅游景点,亦可坐动车前往。
记者近日从中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)获悉:今年前三季度,国家铁路累计发送货物28.97亿吨,日均装车完成17.66万车,货物运输保持高位运行。其中,发送电煤11.35亿吨,截至9月底,全国371家铁路直供电厂存煤可耗天数保持在37天以上。
货运能力持续扩充。国铁集团落实“一港一策”“一企一策”,积极推动“公转铁”运输,增加铁路运量,全国主要港口铁路疏港日均装车3.15万车,同比增长5.8%,矿石日均装车2.81万车,同比增长2.2%。
国际联运提质增效。持续实施中欧班列扩编增吨措施,提高列车编组和口岸站交接能力,第三季度各铁路主要口岸日均交车2479车,同比增加271车;日均接车3176车,同比增加565车,再创历史新高。前三季度,中欧班列累计开行1.3万列、发送货物142万标准箱,同比分别增长7%、20%;西部陆海新通道海铁联运集装箱累计发送货物63.3万标准箱,同比增长14.2%;中老铁路累计运输跨境货物355万吨,同比增长143%。
货运产品优化完善。前三季度,国家铁路集装箱发送2429万标准箱,同比增长5.7%,铁水联运完成945万标准箱,同比增长10.3%。成功开行整列高铁快运动车组、50英尺集装箱铁路多联快车、35吨宽体集装箱铁海快线,货物运输时效和综合物流成本不断压缩,更好地满足了客户多样化运输需求。
11月20日,国家邮政局发布最新数据,1—10月,我国邮政行业寄递业务量累计完成1297.2亿件,同比增长14.3%。其中,快递业务量累计完成1051.7亿件,同比增长17%。
随着我国主要快递企业布局国际寄递网络,加快海外仓建设,新开通多条国际全货机航线,通过为消费者提供全链路跨境电商寄递服务,邮政快递业在促进产品跨境流动中的作用明显增强,国际供应链产业链保障水平进一步提升。1—10月,国际及港澳台地区快递业务量累计完成24.2亿件,同比增长55.1%。